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RENAULT期望尽快与东风达成合资在地生产协议

RENAULT期望尽快与东风达成合资在地生产协议先前AutoNet汽车日报曾报导过,继2010年底RENAULT大中华区总裁陈国章宣布已与东风合资设厂的计画已几乎定案后,由其主导的「雷诺中国三年复兴计划(2009-2011年)」也有了不错的成效,藉由大量导入新车款,在2011年度以进口车身分达成65%的销售成长、总计卖出24275辆新车,而第二阶段的三年未来计画(2012-2014年),则将重心放在儘速达成REANULT于中国生产的目标。
RENAULT期望尽快与东风达成合资在地生产协议事实上,除了现行已在中国上市的Fluence风朗、Laguna拉古那、Laguna Coupe拉古那古贝、Latitude纬度、Koleos科雷傲、Scenic风景、Grand Scenic大风景、Magene CC梅甘娜CC等新车外,RENAULT大中华区总裁陈国章于去年底时公开表示,REANULT品牌的乘用车在中国现地生产的初步概念基本上已经确定,而且也将持续藉由目前东风集团的合资体系来进行,由于东风日产已在地生产的多款新车,均与RENAULT品牌许多主力产品共用平台与零组件、技术,所以相对来说由东风集团导入REANULT整车投产的进度将十分顺利。
根据RENAULT集团的计画,希望能在2012年之内顺利达成与东风汽车集团间的合资协议,而经过RENAULT原厂的评估,未来东风雷诺将确定导入已经进口当地销售的Koleos科雷傲运动休旅车,作为首款国产化新车,希望搭上中国目前运动休旅车依旧拥有成长潜力的列车。同时RENAULT目前也正积极布建在中国的销售网路,截至2011年底已成功将原先的50个经销据点拓展至80个,且在2012年还会继续增加。
此外,RENAULT也可能在即将到来的2012年北京车展中,推出以新世代RENAULT-SAMSUNG SM7为基础所开发、代号为L47的最新品牌旗舰,或许也将承继过去旗舰车款Safrane之名,若有更进一步的消息,本报也会持续追蹤报导。
RENAULT期望尽快与东风达成合资在地生产协议 


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